新闻资讯

高速冷冻离心机使用过程中应注意的事项

发布时间:2018-01-25 16:43 浏览次数:

    清理离心腔内的积水

    离心机运转时使用制冷,由于空气的水分,在离心腔内结霜,停机后霜化为水。大部分国外的低速大容量离心机,没有排水孔,离心腔中水愈积愈多。此时,用户应自行拆下转子,清理积水。在重新安装转子时,一定要装好,避免出事故。

    铝合金不能受腐蚀

    离心机转子一般是用铝合金制造,当受腐蚀后强度降低,容易出事故。铝合金易受液体腐蚀,清洗后应用吹风机吹干,或倒置一段时间,确认干了才能使用。有的血站进口离心机,6个铝杯里应有的6个塑料托没有。塑料托中应放血袋,避免直接放在铝杯里。注意试管有无裂纹。若试管(尤其是反复使用的试管)有裂纹,万万不可使用,否则在使用中试管破裂会引起转子旋转中失去平衡,可引发断轴等恶性事故。

    断轴事故

    转子没安放好,或装样品不平衡超过量太大,离心机开动。现代的进口离心机虽都有不平衡保护,即当不平衡量超过某一限时,应自动断电,令离心机停转。但在上述情况下,已经晚了,会出现恶性事故。恶性事故之一是断轴,由于高速旋转中突然断轴,离心转子没有了支撑,在离心腔中乱转乱撞,可使离心机整机转270°角度。此时,若旁边有人员或设备,会造成人员伤亡与毁坏设备的事故

 


上一篇:实验室离心机使用注意事项

下一篇:低速离心机在使用时请明确注意七大问题

  • 主页
  • 管家高手道家心水论坛
  • 六合资料图
  • 看港六彩高手论坛
  • 主页 > 看港六彩高手论坛 >

    奔驰加速有顿挫感是什么原因

      发布时间:2019-05-13 21:30

      自动变速箱常见故障分析及维修 最常见的就是加速时亮灯: 一:变速箱内油不够,变矩器工作不良,滑阀箱内柱塞间隙大,,换变钜器,维修滑阀箱后故障排除。 二:直线行驶加速时亮灯,离合器打滑,,换离合器片与橡胶密封件故障排除。 三:变速箱异响:变速箱油泵铜套松,行星架损坏,这个故障需要换掉行星架,,换油泵,故障排除 四:冲击、打滑:离合器间隙太大,有变速箱磨损的金属粉末,会吸附在电磁阀的线圈中,造成电磁阀工作不良,调整离合器间隙更换电磁阀故障排除。

      AMT的结构较自动变速箱效率更高,而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出,这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成:两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱,或者单输入轴系统,DSG波箱除了具有双离合器外,更具备同轴的双输入轴系统,而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器,当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏,令不同挡的齿轮作出齿合动作,而动力就在换挡其间出现间断,令输出表现有所断续。DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离,同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。

      截至2013年,中国国内在售的装备双离合变速箱的车型屈指可数,具代表性的是大众旗下的迈腾、GTI、EOS以及尚酷,而装备双离合变速箱的速腾及朗逸也会在不久的将来上市。此外沃尔沃S40也有双离合版本。而保时捷的众多车型也都采用了双离合变速箱。奥迪这种双离合系统变速器是一个整体,有6个档位,离合器与变速器装配在同一机构内,两个离合器互相配合工作。这好比喻一辆车有两套离合器,正司机控制一套,副司机控制另一套。正司机挂上1档松开离合踏板起步时,这时副司机也预先挂上2档但踩住离合踏板;当车速上来准备换档,正司机踩住离合踏板的同时副司机即松开离合踏板,2档开始工作。这样就省略了档位空置的一刹那,动力传递连续,有点象接力赛。双离合系统两套离合器传动系统,通过电脑控制协调工作。当汽车正常行驶的时候,一个离合器与变速器中某一档位相连,将发动机动力传递到驱动轮;电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断,预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连,但仅处于准备状态,尚未与发动机动力相连。换档时第1个离合器断开,同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。

      最难修的变速箱6大问题 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的作用是:在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。实现倒车行驶。3.实现空档等作用。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。说白了她是汽车中除了发动机之外,最为重要的一部分。变速箱需要我们的爱护,定期需要保养,这一点大家都知道,特别是变速箱油一般6-8万公里就需要更换了。变速箱常见的6大故障:一、汽车行驶困难,二、起步、行驶有冲击,三、入档迟、入档死、入档冲击,四、车辆跑不起,五、引擎空转,六、变速器异响。

      引擎空转是什么原因:一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,车速慢下来又恢复正常,这种情况一般说明变速箱短时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。 二是加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑现象,是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来要对变速箱进行彻底解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。

      咸宁日报香城都市报咸宁新闻网咸宁政府网联系我们广告服务法律顾问税务登记证授权声明银行账号大事纪

      主管: 咸宁市委宣传部咸宁市人民政府新闻办公室主办:咸宁日报社承办:咸宁日报网络传媒中心